车市周考察 | 哪吒汽车“嫌犯营销”翻车,比亚迪唐EV出海挪威

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出品:考察者网汽车频道【官方号:引擎视线】

作者:潘昱辰

8月的第一周已经由去,东京奥运会是这一时期人们茶余饭后讨论最多的事情。而车企也不会放过借势营销的大好时机。

例如刚刚上市的广汽传祺影豹,就借助“苏神”苏炳添9.83秒打破亚洲纪录、首进100米决赛的时机,以致敬为名将新车的起步售价下调至9.83万元,成就互助营销的一段美谈。

不外,并非所有车企都能够在营销上转达正能量:如哪吒汽车高管扬言请涉嫌 *** 的吴亦凡作为品牌代言人,并不停炒作这一事宜的行为,遭到了网友们的普遍反感与鄙夷。

哪吒汽车高管扬言请吴亦凡代言被开除

8月4日,一份哪吒汽车高管彭钢在微信群内扬言请已被刑拘的劣迹艺人吴亦凡为品牌代言的内容截图在互联网上撒播。时值吴亦凡因涉嫌 *** 被刑拘,哪吒高管的态度也引来网友的一致声讨。

厥后,哪吒汽车官方、CEO张勇及投资方360团体都迅速作出回应称将开除涉事高管。然而亦有网友发现,整起事宜很可能是哪吒汽车全心谋划的一场炒作。

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因涉嫌 *** ,昔日集高光于一身的吴亦凡被北京向阳警方刑事拘留,从被粉丝追捧的流量明星到囚徒,吴亦凡和他的丑闻引来了宽大网友的一致诅咒。

在娱乐圈稀奇是饭圈中,“黑红”实在也是人们见责不怪的引流手段。然而就在中央刻意整治饭圈乱象的靠山下,哪吒汽车的前高管却为了营销不惜顶风作案,效果以一种异常不荣耀的方式登上了热搜,而这种反向的“恶臭营销”同样引发了舆论的强烈反感。

不外,哪吒汽车在事宜前后的离奇显示,为这则看似简朴的“营销翻车”增添了新的剧情。除当事人彭钢“自爆”了自己被开除的下场外,在事发前一天,哪吒汽车曾宣布了一则诡异的微博,称“将有大事发生”(现已被删除)。而在彭钢等人的言论被曝光后,哪吒汽车、合众-张勇等官方微博迅速贴出开除团队的处置方案,身为投资人的360团体更是第一时间在微博下方回复亮相,云云迅速的公关反映,让人不得不嫌疑其背后的故事。

只管哪吒汽车在回应媒体询问时仍坚称“不是炒作”,但整起事宜的生长却完全朝着彭钢设想的偏向演进着。在获取流量、破圈出圈这方面,作为一家着名度不算太高的新势力,哪吒汽车以“黑红”的方式取得了亘古未有的乐成,至于这种流量带来的是流芳照样遗臭,现在似乎并不在该公司高层们的思量局限之内。

作为中国的二线新势力,哪吒汽车近期在市场中显示尚可。然而,新能源汽车在广袤的汽车市场中占比依然细小,哪吒汽车作为细分市场中的二线品牌则更少了。衷心希望包罗哪吒汽车在内的新势力能够静下心来踏扎实实造车,而不是将小伶俐用在小我私人和企业道德底线之下,否则最终只能自食其果。

比亚迪唐EV出海挪威市场

日前,比亚迪首批100辆比亚迪唐EV已经由上海运抵挪威德拉门港,预计在9月份交付当地用户,并设计于2021年在挪威市场交付1500辆新车。

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住手现在,比亚迪是中国在外洋新能源市场最具影响力的车企之一。比亚迪电动大巴已陆续进入美国、加拿大、巴西、智利、秘鲁等50多个国家和区域、300多个都会累计推广应用纯电动商用车跨越7万辆。

由于政策上的优势,以挪威为代表的北欧国家已经成为中国新能源汽车进军外洋的主要市场之一。在挪威,新能源汽车不仅免去25%的增值税,外洋厂商还免征车辆入口税。

挪威首都奥斯陆虽然纬度高于中国最北的黑龙江漠河市,但由于属于处温带海洋型天气,冬季气温比黑龙江更高。加之充电设施齐全,对用户而言并没有严重的里程焦虑。

同时,挪威是新能源汽车推广最为起劲的国家之一,现在新能源汽车占天下汽车销量的六成以上,并设计在2025年周全禁售燃油车。

而中国拥有全球最多的新能源汽车企业,进军外洋完全在企业的耐久设计之中,因而挪威往往成为海内企业出海的首选目的地。

在比亚迪之前,诸如红旗、蔚来、小鹏等新能源车企均已向挪威市场投放旗下的新能源汽车。而比亚迪首次出海即选择旗舰车型唐EV,也是看中了挪威地形多山,适合大尺寸SUV行驶的特点。

但相较成熟的商用车出口相比,新能源乘用车出海对中国车企来说现在还处在“幼年期”。

思量到新能源汽车的整体产销量仍仅占汽车市场整体的小部门,新能源汽车企业现在的重心仍然是在海内市场逐渐站稳脚跟,少量汽车出海的作用仍以扩大车企品牌在全球局限的影响为主。而依附比亚迪电动大巴在外洋市场积累的优越口碑,也有望为此次唐EV进军挪威市场带来可观的正向作用。

广汽传祺影豹上市

8月1日,广汽自主品牌全新轿车广汽传祺影豹上市。新车定位为运动型紧凑级轿车,搭载1.5T发念头,最大功率130kW,峰值扭矩270Nm,匹配7速双离合变速箱。

该车型初始售价区间为9.88万-12.80万元,后因中国田径选手苏炳添在奥运会100米项目中进入决赛并打破亚洲纪录,广汽传祺又将新车起步售价下调至9.83万元,以致敬苏炳添半决赛时打破纪录的9.83秒成就。

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作为二线自主品牌,广汽传祺近年来与一线自主品牌相比,略显疲软。除了主销车型GS4需要更新换代以迎合新环境之外,过往代表轿车阵营的GA系列已经不能继续胜任市场竞争。在此靠山下,传祺影豹上市的意义不言而喻。

作为广汽全新GPMA平台打造的首款轿车,从造型上来看,影豹主要以运动化的外观吸引年轻消费者,并就尺度版和高配版车型设定了差异版本的外观,溜背设计的车身曲线自然也是不能或缺的。内饰则通过软质质料、升级的仪表和中控系统增强汽车的档次感。而在空间方面,2736mm的轴距使得其在同级别车型中拥有较好的乘坐体验和储物环境。

以运动风作为主要产物标签的影豹,其搭载的1.5T发念头匹配最大功率130kW,峰值扭矩270Nm,匹配7速双离合变速箱。0-100km/h加速时间为6.95s,NEDC综合油耗为5.7L,动力显示较同样接纳1.5T+7DCT组合的上汽名爵6略有差距,但油耗显示更低。

对于中国自主品牌而言,与合资品牌在轿车市场的差距较之SUV更为显著,诸如影豹等紧凑型轿车的上市主要用途仍在于填补空缺的产物线,为公司的整体销售显示提供新的增进点。

就现在参数显示来看,相对照同类产物,在思量销售价钱的情形下,影豹做到了将海量的通俗消费者和偏性能产物的距离缩至无限短。曾经居高临下的一个产物品类变得唾手可得。

据广汽传祺内部人士透露,影豹现在在市场上收获了极高的关注度,尤其是年轻群体、二线以下市场,影豹意向客户占有了入店客户的6成以上。

曾经,黄色运动版福克斯之流对于用户的新引力被视作已往式,但运动型产物真的失去了吸引力吗?生怕不是。纵贯近20年的中国汽车市场,价钱才是制约这一细分市场产物扎脚不前的主要因素。需求一直有,只是消费者苦于没有释放的缺口而已。这类产物一旦学会了放下身段,极有可能成为当下车市的小蓝海。

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