新2信用网出租(www.hg8080.vip):高安全兼具高续航,蜂巢能源发布重磅产品龙鳞甲电池

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12月15日,蜂巢能源于常州举办第三届电池日,正式发布全新一代的高安全动力电池系统化解决方案——龙鳞甲电池,将陆续搭载2023年量产车型。此外,蜂巢能源同时发布了名为“飞叠”的超高速叠片技术3.0,高锰铁镍电池和纳米网硅负极,还宣布在储能领域的布局,开启“动力电池+储能电池”双轮驱动战略。


蜂巢能源发布龙鳞甲电池


近两年,磷酸铁锂电池因为成本优势,替代了三元电池,已经成为市场主流。但是,磷酸铁锂电池也仍存在电池包整体安全性仍有优化空间,以及能量密度不够高的不足。本次蜂巢电池日发布的重磅产品龙鳞甲电池,是该公司最新提出的高安全兼具高续航的解决方案。


安全性方面。首先,龙鳞甲采用创新的短刀电芯底出防爆阀设计。龙鳞甲应用的短刀电芯防爆阀设计在底部,一旦发生某个电芯热失控可快速实现定向泄压,喷发物可按指定方向、通过很短的通道迅速排出,不蔓延至周边电芯。


其次,龙鳞甲电池采取“热-电分离”设计。常规电芯防爆阀和极耳在同一侧,热失控泄压区与高低压线路处于同一区域。一旦一个电芯热失控,喷发物极易伤及其他电芯,引发二次危害。热-电分离设计可让热失控泄压区与电源传送区各自独立,大幅降低热失控时内部高压拉弧、打火的失效概率,提升安全性。


第三,龙鳞甲采用双面冷却设计,让电芯大面积和冷却板接触,让冷却板迅速带走电芯的热量,换热能力较一般水平提升70%。


此外,在电池包结构层级,蜂巢能源还采用了高强钢+弹性支架的设计,为热失控建立安全稳定的泄压通道,提供有力的承载和防护缓冲,避免碰撞带来的电池包故障。

能量密度方面,蜂巢能源通过优化电芯和系统两大技术,采用磷酸铁锂电芯的龙鳞甲电池系统体积成组效率大幅提升至76%,续航超过800公里,采用高锰铁镍电芯超过900公里,采用三元电芯则超过1000公里。


此外,蜂巢能源表示,龙鳞甲电池减少了20%的结构件,为电池包减重10-20公斤。有助于降低电池包成本以及提升整车续航里程。


蜂巢能源表示,龙鳞甲电池系统也可扩展CTC(电芯直接成组到车身)。龙鳞甲电池的系统上盖、水冷板,可以和车身乘员舱地板合三为一。这一举措可提升电动汽车的集成效率,降低成本,提升装配效率。


在活动现场,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示,龙鳞甲电池即日起接受全球预定。他还透露,龙鳞甲电池将陆续搭载到2023年量产车型。


持续创新:飞叠、高锰铁镍和纳米网硅负极……


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电池日上,蜂巢能源还发布了多项重磅技术突破和企业动态。


蜂巢能源一开始就主打的叠片工艺技术继续进化,至今发展到超高速叠片技术3.0。蜂巢能源将其称为“飞叠”技术。


蜂巢能源第一代叠片技术的效率是0.6秒/片,第二代0.45/片。而第三代“飞叠”技术效率已经在努力赶超卷绕工艺,达到0.125秒/片的效率。


相较于蜂巢能源上一代叠片机,第三代“飞叠”技术的叠片机占地面积减少达45%,效率提升200%以上。第三代“飞叠”技术还集成了极片放卷、裁切、热压功能、叠片CCD在线监测、HI-POT在线监测,实现单片不良全检。在一致性方面,采用创新压刀结构,叠片对齐精度提升。

产品方面,蜂巢能源还发布了高锰铁镍和纳米网硅负极相关技术。


高锰铁镍电池,是蜂巢能源针对磷酸铁锂电池能量密度存在天花板而提出的新产品方案。由于不含钴,高锰铁镍电池成本可控;同时其能量密度又比磷酸铁锂更高。与磷酸铁锂电池包相比,蜂巢能源的高锰铁镍电池包续航能够提升100公里,低温性能提升2倍;与同体积密度的三元电池包相比,整包成本要降低9.5%。蜂巢能源预计高锰铁镍电池包重量能量密度为220WH/kg,体积能量密度为503Wh/L,量产时间预计2024年。


纳米网硅负极,是蜂巢能源为高能量密度电池提出的负极技术方案。蜂巢能源为此自主开发了筑网束硅技术、硅碳融合技术、双层包覆技术,循环寿命较进口同类产品提升10%。这一负极材料的特点是,高容量、高首效、低膨胀、低产气、长寿命,支持4C快充。蜂巢能源预计,纳米网硅负极搭配高镍正极,将率先在大圆柱电芯上实现应用,实现能量密度≥300Wh/kg。2025年,蜂巢能源搭配纳米网硅负极的高能量密度电芯产能将达到5GWh。


蜂巢能源还首次在品牌发布会上官宣了储能业务规划,并将已经初步成型的生态链命名为蜂窝生态。


蜂巢能源第三届电池日,如以往两届,都是不断输出硬核科技成果。这一系列的成果,源自于蜂巢能源对科技创新的重视,依赖于持续不断地高研发投入。蜂巢能源申请科创板IPO的招股书显示,2019年-2021年蜂巢能源研发费用占营业收入比例为20.71%,累计研发投入金额近15亿元,远超科创属性评价标准中对近三年研发投入累计金额及占营收比例的要求。科创型企业实至名归。


蜂巢能源自成立以来,推出了一系列创新IP:“叠片电池”“无钴电池”“短刀电池”“蜂云平台”“车规级工厂”……打造了动力电池创新引领者的形象。这源于蜂巢能源对未来电池行业竞争格局的判断。


杨红新在电池日上表示,十年前,电池企业靠产品技术取胜;五年前,靠差异化定位取胜;但进入TWh时代,靠技术+制造取胜。蜂巢能源当前在科技创新、智能制造领域的充分投入,为的是在长期竞争中,保持优势。


来源:​电池网,懂车帝视线

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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